<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" version="2.0"><channel><title>Koridor XI TransJakarta Beroperasi, Penumpang Metro Mini Anjlok</title><description>Sopir Metro Mini T506 jurusan Kampung Melayu-Pondok Kopi dan T52 jurusan Kampung Melayu-Wali Kota Jakarta Timur mengeluhkan penurunan jumlah penumpang yang mencapai hampir 50 persen.</description><link>https://news.okezone.com/read/2012/01/03/338/550773/koridor-xi-transjakarta-beroperasi-penumpang-metro-mini-anjlok</link><language>id</language><atom:link type="application/rss+xml" rel="self" href="https://news.okezone.com/read/2012/01/03/338/550773/koridor-xi-transjakarta-beroperasi-penumpang-metro-mini-anjlok"/><item><title>Koridor XI TransJakarta Beroperasi, Penumpang Metro Mini Anjlok</title><link>https://news.okezone.com/read/2012/01/03/338/550773/koridor-xi-transjakarta-beroperasi-penumpang-metro-mini-anjlok</link><guid isPermaLink="false">https://news.okezone.com/read/2012/01/03/338/550773/koridor-xi-transjakarta-beroperasi-penumpang-metro-mini-anjlok</guid><pubDate>Selasa 03 Januari 2012 11:15 WIB</pubDate><dc:creator>Catur Nugroho Saputra</dc:creator><media:content url="https://img.okezone.com/content/2012/01/03/338/550773/DfLLnH7G6x.jpg" expression="full" type="image/jpeg">(Dede Kurniawan/Okezone)</media:content><images><thumb></thumb><image>https://img.okezone.com/content/2012/01/03/338/550773/DfLLnH7G6x.jpg</image><title>(Dede Kurniawan/Okezone)</title></images><description>JAKARTA - Sopir Metro Mini T506 jurusan Kampung Melayu-Pondok Kopi dan T52 jurusan Kampung Melayu-Wali Kota Jakarta Timur mengeluhkan penurunan jumlah penumpang yang mencapai hampir 50 persen. Penurunan ini merupakan imbas dari&amp;nbsp; bus TransJakarta Koridor XI jurusan Kampung Melayu-Pulo Gebang yang telah beroperasi sepekan.
&amp;nbsp;
&amp;ldquo;Jadi kalau ngetem yang biasanya sejam sekarang bisa mencapai tiga jam,&amp;rdquo; ujar Veno (43), sopir T506, saat ditemui di Terminal Kampung Melayu, Selasa (3/1/2012).
&amp;nbsp;
Walhasil penurunan ini berdampak pada penghasilan para sopir anjlok menjadi Rp60 ribu per hari. Padahal, sebelumnya mereka bisa meraup pendapat bersih Rp150 ribu per hari.
&amp;nbsp;
&amp;ldquo;Itu penghasilan bersih setelah dipotong setoran Rp230 ribu, namun itu belum dibagi dua dengan kondektur,&quot; paparnya.
&amp;nbsp;
Meski demikian, pria yang telah sepuluh tahun menjadi supir T506 ini hanya bisa pasrah karena pengoperasian TransJakarta sudah diputuskan pemerintah. Dia juga pasrah jika trayek T506 dihapus Dinas Perhubungan.
&amp;nbsp;
Hal yang senada juga disampaikan Ganda, (48), sopir T52, yang mengaku penumpangnya banyak beralih ke TransJakarta yang lebih nyaman dan relatif bebas kemacetan.</description><content:encoded>JAKARTA - Sopir Metro Mini T506 jurusan Kampung Melayu-Pondok Kopi dan T52 jurusan Kampung Melayu-Wali Kota Jakarta Timur mengeluhkan penurunan jumlah penumpang yang mencapai hampir 50 persen. Penurunan ini merupakan imbas dari&amp;nbsp; bus TransJakarta Koridor XI jurusan Kampung Melayu-Pulo Gebang yang telah beroperasi sepekan.
&amp;nbsp;
&amp;ldquo;Jadi kalau ngetem yang biasanya sejam sekarang bisa mencapai tiga jam,&amp;rdquo; ujar Veno (43), sopir T506, saat ditemui di Terminal Kampung Melayu, Selasa (3/1/2012).
&amp;nbsp;
Walhasil penurunan ini berdampak pada penghasilan para sopir anjlok menjadi Rp60 ribu per hari. Padahal, sebelumnya mereka bisa meraup pendapat bersih Rp150 ribu per hari.
&amp;nbsp;
&amp;ldquo;Itu penghasilan bersih setelah dipotong setoran Rp230 ribu, namun itu belum dibagi dua dengan kondektur,&quot; paparnya.
&amp;nbsp;
Meski demikian, pria yang telah sepuluh tahun menjadi supir T506 ini hanya bisa pasrah karena pengoperasian TransJakarta sudah diputuskan pemerintah. Dia juga pasrah jika trayek T506 dihapus Dinas Perhubungan.
&amp;nbsp;
Hal yang senada juga disampaikan Ganda, (48), sopir T52, yang mengaku penumpangnya banyak beralih ke TransJakarta yang lebih nyaman dan relatif bebas kemacetan.</content:encoded></item></channel></rss>
