Seluruh saluran televisi dan radio di Bali berhenti siaran pada Hari Raya Nyepi, Selasa, 12 Maret 2013.https://news.okezone.com/read/2013/03/11/340/774089/besok-tak-ada-siaran-televisi-radio-di-baliidhttps://news.okezone.com/read/2013/03/11/340/774089/besok-tak-ada-siaran-televisi-radio-di-balihttps://news.okezone.com/read/2013/03/11/340/774089/besok-tak-ada-siaran-televisi-radio-di-baliSenin 11 Maret 2013 13:45 WIBRohmatSeorang umat Hindu berdoa (foto: Okezone)https://img.okezone.com/content/2013/03/11/340/774089/LfLFDLiWdU.jpgLRT Jabodebek alami kecelakaan dalam uji coba. Dari video yang beredar terlihat ada satu gerbong terangkat ke atas.   Baca juga: Naik Kereta & Pesawat Tak Perlu Scan Barcode Pedulilindungi ---------------------------------- Modal Kereta Cepat Jakarta-Bandung Balik 40 Tahun Lagi  ----------------------------------   Berikut fakta tabrakan LRT Jabodebek yang telah dirangkum oleh Okezone, Selasa (26/10/2021): 1. Kelalaian Masinis Tabrakan LRT Jabodebek saat uji coba pada hari ini disebabkan ada human error. Hal ini disampaikan Direktur Utama PT Inka (Persero) Budi Noviantor   2. KNKT Investigasi Budi menambahkan, KNKT akan melakukan investigasi lanjutan untuk mendalami sebab lain dari kecelakaan tersebut. 3. Tabrakan Terjadi di Rangkaian 20 Dia mencatat, kecelakaan tersebut terjadi antara rangkaian atau trainset kereta nomor 20 dan nomor 29 di stasiun Cibubur 4.  Kemenhub Berikan Respon Kementerian Perhubungan menyayangkan insiden tabrakan LRT Jabodebek. Menurut Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri, ujicoba dilakukan untuk menjamin keselamatan LRT. "Kami menyayangkan terjadinya insiden ini di tengah pelaksanaan ujicoba dinamis yang bertujuan untuk menjamin keselamatan LRT” 5. Kecepatan Diduga Melebihi Batas Normal Tabrakan LRT Jabodebek di duga akibat kecepatan langsir yang melebihi batas normal. General Manager Sekretaris Perusahaan PT Industri Kereta Api (Inka) Puguh Dwi Tjahjono mengatakan normalnya kecepatan untuk langsir kereta hanya sebatas 5KM/ jam. "Kalau untuk langsir normalnya 5km/jam, Kecepatan langsir adalah pemindahan suatu kereta”. Selengkapnya simak infografis diatas ya   #LRT Munjul #Kecelakaan LRT #LRT Tabrakan LRT Jabodebek alami kecelakaan dalam uji coba. Dari video yang beredar terlihat ada satu gerbong terangkat ke atas.   Baca juga: Naik Kereta & Pesawat Tak Perlu Scan Barcode Pedulilindungi ---------------------------------- Modal Kereta Cepat Jakarta-Bandung Balik 40 Tahun Lagi  ----------------------------------   Berikut fakta tabrakan LRT Jabodebek yang telah dirangkum oleh Okezone, Selasa (26/10/2021): 1. Kelalaian Masinis Tabrakan LRT Jabodebek saat uji coba pada hari ini disebabkan ada human error. Hal ini disampaikan Direktur Utama PT Inka (Persero) Budi Noviantor   2. KNKT Investigasi Budi menambahkan, KNKT akan melakukan investigasi lanjutan untuk mendalami sebab lain dari kecelakaan tersebut. 3. Tabrakan Terjadi di Rangkaian 20 Dia mencatat, kecelakaan tersebut terjadi antara rangkaian atau trainset kereta nomor 20 dan nomor 29 di stasiun Cibubur 4.  Kemenhub Berikan Respon Kementerian Perhubungan menyayangkan insiden tabrakan LRT Jabodebek. Menurut Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub Zulfikri, ujicoba dilakukan untuk menjamin keselamatan LRT. "Kami menyayangkan terjadinya insiden ini di tengah pelaksanaan ujicoba dinamis yang bertujuan untuk menjamin keselamatan LRT” 5. Kecepatan Diduga Melebihi Batas Normal Tabrakan LRT Jabodebek di duga akibat kecepatan langsir yang melebihi batas normal. General Manager Sekretaris Perusahaan PT Industri Kereta Api (Inka) Puguh Dwi Tjahjono mengatakan normalnya kecepatan untuk langsir kereta hanya sebatas 5KM/ jam. "Kalau untuk langsir normalnya 5km/jam, Kecepatan langsir adalah pemindahan suatu kereta”. Selengkapnya simak infografis diatas ya   #LRT Munjul #Kecelakaan LRT #LRT Tabrakan