Pembangunan mega proyek Mass Rapid Transit (MRT) harus mengorbankan beberapa halte bus Transjakarta yang berada di sepanjang Jalan Sudirman-MH Thamrin.https://news.okezone.com/read/2014/01/02/500/920798/pembangunan-mrt-makan-tumbal-10-halte-transjakartaidhttps://news.okezone.com/read/2014/01/02/500/920798/pembangunan-mrt-makan-tumbal-10-halte-transjakartahttps://news.okezone.com/read/2014/01/02/500/920798/pembangunan-mrt-makan-tumbal-10-halte-transjakartaKamis 02 Januari 2014 17:25 WIBAngkasa YudhistiraFoto: jakarta.go.idhttps://img.okezone.com/content/2014/01/02/500/920798/WDGfNTnizg.jpgJAKARTA – Pembangunan megaproyek mass rapid transit (MRT) harus mengorbankan beberapa halte Bus Transjakarta yang berada di sepanjang Jalan Sudirman-MH Thamrin.   Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono menjelaskan, setidaknya ada 10 halte yang akan direlokasi karena pembangunan MRT.   "Beberapa di antaranya ada juga yang ditiadakan karena harus dirobohkan. Dengan konsekuensi, ada penambahan pintu dan jalur di beberapa shelter lainnya," kata Udar di Hotel Pullman, Jakarta Pusat, Kamis (2/1/2014).   Berikut halte Bus Transjakarta yang menjadi "korban" pembangunan MRT:   1. Halte Bundaran Senayan, Jalan Jenderal Sudirman, direlokasi secara mirror (dari sebelah utara menjadi ke arah selatan) dan pascakonstruksi tetap pada kondisi saat konstruksi;   2. Halte Polda direlokasi secara mirror (dari lokasi di sebelah selatan menjadi ke arah utara) dan pascakonstruksi tetap pada kondisi saat konstruksi;   3. Halte Karet dihilangkan sementara saat konstruksi kemudian pascakonstruksi dibangun kembali di lokasi semula;   4. Halte Baru di Jalan Jenderal Sudirman 1 unit yang berada di antara Halte Karet dan Halte Setiabudi, pascakonstruksi kembali seperti semula;   5. Halte Setiabudi dihilangkan saat konstruksi, kemudian pascakonstruksi dibangun kembali di lokasi semula dengan tiga pintu;   6. Halte Tosari diperpanjang menjadi enam pintu untuk menampung demand Halte Bundaran HI;   7. Halte Bundaran HI dihilangkan dan diganti dengan JPO baru saat konstruksi, kemudian pascakonstruksi dibangun kembali ke lokasi semula dengan tiga pintu;   8. Halte Sarinah diperpanjang menjadi enam pintu untuk menampung demand Halte Bundaran HI;   9. Halte bus reguler Karet sisi timur dihilangkan, setelah masa konstruksi akan dibangun kembali;   10. Halte bus reguler Karet sisi barat dihilangkan, setelah masa konstruksi akan dibangun kembali.   Direktur Utama PT MRT Dono Boestami mengatakan rencana pembongkaran halte tersebut akan dilakukan pada rentang waktu Maret hingga April 2014. "Kami sudah melakukan sosialisasi itu," kata Dono.JAKARTA – Pembangunan megaproyek mass rapid transit (MRT) harus mengorbankan beberapa halte Bus Transjakarta yang berada di sepanjang Jalan Sudirman-MH Thamrin.   Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Udar Pristono menjelaskan, setidaknya ada 10 halte yang akan direlokasi karena pembangunan MRT.   "Beberapa di antaranya ada juga yang ditiadakan karena harus dirobohkan. Dengan konsekuensi, ada penambahan pintu dan jalur di beberapa shelter lainnya," kata Udar di Hotel Pullman, Jakarta Pusat, Kamis (2/1/2014).   Berikut halte Bus Transjakarta yang menjadi "korban" pembangunan MRT:   1. Halte Bundaran Senayan, Jalan Jenderal Sudirman, direlokasi secara mirror (dari sebelah utara menjadi ke arah selatan) dan pascakonstruksi tetap pada kondisi saat konstruksi;   2. Halte Polda direlokasi secara mirror (dari lokasi di sebelah selatan menjadi ke arah utara) dan pascakonstruksi tetap pada kondisi saat konstruksi;   3. Halte Karet dihilangkan sementara saat konstruksi kemudian pascakonstruksi dibangun kembali di lokasi semula;   4. Halte Baru di Jalan Jenderal Sudirman 1 unit yang berada di antara Halte Karet dan Halte Setiabudi, pascakonstruksi kembali seperti semula;   5. Halte Setiabudi dihilangkan saat konstruksi, kemudian pascakonstruksi dibangun kembali di lokasi semula dengan tiga pintu;   6. Halte Tosari diperpanjang menjadi enam pintu untuk menampung demand Halte Bundaran HI;   7. Halte Bundaran HI dihilangkan dan diganti dengan JPO baru saat konstruksi, kemudian pascakonstruksi dibangun kembali ke lokasi semula dengan tiga pintu;   8. Halte Sarinah diperpanjang menjadi enam pintu untuk menampung demand Halte Bundaran HI;   9. Halte bus reguler Karet sisi timur dihilangkan, setelah masa konstruksi akan dibangun kembali;   10. Halte bus reguler Karet sisi barat dihilangkan, setelah masa konstruksi akan dibangun kembali.   Direktur Utama PT MRT Dono Boestami mengatakan rencana pembongkaran halte tersebut akan dilakukan pada rentang waktu Maret hingga April 2014. "Kami sudah melakukan sosialisasi itu," kata Dono.