Lebih ke arah imbauan agar masyarakatnya juga terketuk pintu hatinya.https://news.okezone.com/read/2023/01/03/338/2739643/jalur-sepeda-perlu-disosialisasikan-terus-pemuda-perindo-agar-warga-terketuk-hatinyaidhttps://news.okezone.com/read/2023/01/03/338/2739643/jalur-sepeda-perlu-disosialisasikan-terus-pemuda-perindo-agar-warga-terketuk-hatinyahttps://news.okezone.com/read/2023/01/03/338/2739643/jalur-sepeda-perlu-disosialisasikan-terus-pemuda-perindo-agar-warga-terketuk-hatinyaSelasa 03 Januari 2023 21:04 WIBTim OkezoneKetua DPW Pemuda Perindo DKI Jakarta Erlangga Putra (Foto: Tangkapan Layar) https://img.okezone.com/content/2023/01/03/338/2739643/jalur-sepeda-perlu-disosialisasikan-terus-pemuda-perindo-agar-warga-terketuk-hatinya-i0sEUc88bM.jpgJAKARTA - Penyalahgunaan jalur sepeda di DKI Jakarta masih terjadi sampai saat ini. Di antara diganakan untuk parkiran motor, mobil, bajaj, hingga ojek online yang menunggu pelanggan. Atas permasalahan tersebut, Ketua DPW Pemuda Perindo DKI Jakarta Erlangga Putra mengatakan pemerintah setempat, dalam hal ini Pemprov DKI Jakarta perlu terus melakukan imbauan pada masyarakat terkait peruntukan jalur sepeda. "Lebih ke arah imbauan agar masyarakatnya juga terketuk pintu hatinya," ujar Erlangga dalam Podcast Aksi Nyata Perindo, dengan tema 'Jalur Khusus Sepeda di Jakarta, Mubazir atau Bermanfaat Untuk Masyarakat?', Selasa (3/1/2023). Jika terus terjadi pelanggaran, apakah tidak sebaikanya jalur sepeda di Jakarta dihapus saja? Menjawab pertanyaan itum Erlangga mengatakan jalur sepeda harus tetap ada. "Menurut ku harus tetap diadakan, karena di negara-negara maju sudah banyak jalur sepeda. lLebih baiknya dievaluasi lagi, misal daerahnya di mana, dan seperti apa peraturan-peraturannya harus dibuat pakem lagi," tuturnya. Sebab, sampai saat ini dia merasa sosialisasi yang dilakukan masih kurang. BACA JUGA:Pemuda Perindo Sebut Pentingnya Imbauan Pemerintah Agar Masyarakat Tersadar Perlunya Jalur Sepeda "Kalau dari DPW Pemuda Perindo lebih pada ajakan ke masyarakat, kalau dulu kan mana ada car free day. Seiring berjalan waktu, kita terbiasa jalan sehat di sana. Lalu Stadion GBK, sekarang tiap pagi sore banyak yang olahraga. Nah, jalur sepeda juga bisa kalau sosialisi terus jalan, jadi karena terbiasa saja sih," ujarnya. "Dulu kita enggak terbiasa dengan naik bus Transjakarta, MRT. Akhirnya kita menggunakannya juga. Itu juga bisa dimasifkan sosialisasi untuk jalur sepeda," imbuhnya.Menurut pengamatannya, hingga saat ini pemanfaatan jalur sepeda belum optimal dengan banyak pesepeda justru belum memanfaatkan jalurnya. Karena itu, menurutnya perlu ada imbauan dari pemerintah setempat yang dilakukan secara masif pada masyarakat tentang jalur sepeda itu sendiri. "Pesepeda ada juga yang bandel ada juga yang taat. Koneksi yang baik antara pesepeda dengan pemerintah setempat itu penting," pungkasnya.JAKARTA - Penyalahgunaan jalur sepeda di DKI Jakarta masih terjadi sampai saat ini. Di antara diganakan untuk parkiran motor, mobil, bajaj, hingga ojek online yang menunggu pelanggan. Atas permasalahan tersebut, Ketua DPW Pemuda Perindo DKI Jakarta Erlangga Putra mengatakan pemerintah setempat, dalam hal ini Pemprov DKI Jakarta perlu terus melakukan imbauan pada masyarakat terkait peruntukan jalur sepeda. "Lebih ke arah imbauan agar masyarakatnya juga terketuk pintu hatinya," ujar Erlangga dalam Podcast Aksi Nyata Perindo, dengan tema 'Jalur Khusus Sepeda di Jakarta, Mubazir atau Bermanfaat Untuk Masyarakat?', Selasa (3/1/2023). Jika terus terjadi pelanggaran, apakah tidak sebaikanya jalur sepeda di Jakarta dihapus saja? Menjawab pertanyaan itum Erlangga mengatakan jalur sepeda harus tetap ada. "Menurut ku harus tetap diadakan, karena di negara-negara maju sudah banyak jalur sepeda. lLebih baiknya dievaluasi lagi, misal daerahnya di mana, dan seperti apa peraturan-peraturannya harus dibuat pakem lagi," tuturnya. Sebab, sampai saat ini dia merasa sosialisasi yang dilakukan masih kurang. BACA JUGA:Pemuda Perindo Sebut Pentingnya Imbauan Pemerintah Agar Masyarakat Tersadar Perlunya Jalur Sepeda "Kalau dari DPW Pemuda Perindo lebih pada ajakan ke masyarakat, kalau dulu kan mana ada car free day. Seiring berjalan waktu, kita terbiasa jalan sehat di sana. Lalu Stadion GBK, sekarang tiap pagi sore banyak yang olahraga. Nah, jalur sepeda juga bisa kalau sosialisi terus jalan, jadi karena terbiasa saja sih," ujarnya. "Dulu kita enggak terbiasa dengan naik bus Transjakarta, MRT. Akhirnya kita menggunakannya juga. Itu juga bisa dimasifkan sosialisasi untuk jalur sepeda," imbuhnya.Menurut pengamatannya, hingga saat ini pemanfaatan jalur sepeda belum optimal dengan banyak pesepeda justru belum memanfaatkan jalurnya. Karena itu, menurutnya perlu ada imbauan dari pemerintah setempat yang dilakukan secara masif pada masyarakat tentang jalur sepeda itu sendiri. "Pesepeda ada juga yang bandel ada juga yang taat. Koneksi yang baik antara pesepeda dengan pemerintah setempat itu penting," pungkasnya.