nyalakan notifikasi untuk berita terbaru dari Okezone

Kampanyekan Berkendara Aman, Begini Cara Korlantas Polri Bikin Mudik Hepi

Mufrod, Jurnalis · Sabtu 08 Juni 2019 09:14 WIB
https: img.okeinfo.net content 2019 06 08 15 2064435 kampanyekan-berkendara-aman-begini-cara-korlantas-polri-bikin-mudik-hepi-Km9iOAXW33.jpg Ilustrasi mudik (foto: Ist)

JAKARTA - Korlantas Polri kampanyekan mudik hepi dengan terus menerapkan keamanan berkendara kepada seluruh pemudik. Salah satunya dengan memberikan tips penggunaan peta digital untuk memantau kondisi lalu lintas yang padat.

Dengan cara ini, pemudik bisa menghindari beberapa ruas jalan yang terpantau padat untuk menggunakan jalur alternatif sehingga tidak terjebak dalam kemacetan panjang yang telah terjadi di beberapa ruas jalur mudik.

Menurut Brigjen. Pol Chyishnanda Dwilaksana selaku Dirkamsel Korlantas Polri ada beberapa hal yang harus dilakukan untuk dapat mewujudkan mudik hepi. Diantaranya membudayakan para petugas maupun masyarakat menggunakan peta digital sebagai acuan atau setidaknya sebagai petunjuk awal.

 

"Tahap awal untuk membudayakan penggunaan peta digital bisa memanfaatkan aplikasi google map yang murah cepat dan semua bisa mengimplementasikan," ujar Chyishnanda.

Lalu Crysnanda menambahkan, dalam prakteknya petugas lapangan juga mengecek hasil pantauan apakah sama atau tidak yang diinfokan dalam Map. Bila yang berwarna merah pekat segera dicairkan. Intinya petugas polisi lalu lintas dapat dianalogikan dokter jantung mengobati sumbatan yang tergambar pada hasil MRI.

Bukan hanya itu, pihak kepolisian khususnya Korlantas membuat hasil analisa atas pelayanan mudik lebaran. Dilanjutkan dengan membangun intan intellegence traffic analysis sebagai basic modernisasi polantas.

Sementara itu nantinya Operasi ketupat th 2020 akan dilakukan electronic toll collection supaya menjadi andalan untuk mengatasi masalah perlambatan di gate toll.

Yaitu melakukan analisa dan mengkaji kecelakaan lalu lintas menonjol maupun implementasi operasi ketupat. Baik secara manajemen maupun operasional terutama dalam mengambil langkah-langkah prioritas dari pengalihan arus, sistem buka tutup, contra flow sampai dengan one way dpt dibuat protokolnya.

"Langkah selanjut meningkatkan kemitraan dengan pemangku kepentingan lainya dalam memberikan pelayanan yang prima. Yang menjadi perhatian adalah lokasi-lokasi seperti tonjong bumiayu; gentong garut mapun daerah-daerah wisata lainya yang secara geografis harus ada rekayasa jalan atau dibangun jalur yang memenuhi standar road safety dapat direncanakan pembangunannya solusi,"tambahnya.

Kebijakan para pimpinan pada posko atau back office hingga di semua lini wajib mememahami dan mengimplementasikan sistem2 k3i. Ini untuk mengatasi black spot maupun trouble spot. Sehingga mudik aman selamat lancar tertib sampai tujuan.

(muf)

Bagikan Artikel Ini

Cari Berita Lain Di Sini