Menurut Dedi, skema rekayasa lalu lintas tersebut akan diberlakukan situasional atau memperhatikan dinamika peningkatan volume kendaraan di jalan tol tersebut.
"Kemacetan dan kepadatan untuk jalan tol bila terjadi kepadatan tetap akan diberlakukan contra flow terutama di KM 47 sampai dengan 62.500 tol Japek. Diterapkan situasional," tutup Dedi.
(Fahmi Firdaus )