Urai Kepadatan Puncak Arus Mudik di Pelabuhan Merak, Kemenhub Tawarkan Sejumlah Solusi

Setelah mendengar beberapa ide dan masukan dari para stakeholder, Dirjen Budi akan mencoba memberikan beberapa pola kebijakan yang nantinya akan coba diterapkan. "Tadi ada beberapa ide yang sudah kita sampaikan tetapi ini akan kita diskusikan kembali dan akan saya laporkan ke Pak Menteri," ujarnya.

Pertama, pihaknya akan menghimbau untuk pola ganjil genap bagi kendaraan yang akan menyeberang. "Misal pukul 00.00 ke atas bagi kendaraan roda dua dan empat yang memiliki plat nomor ganjil, selain itu yang plat nomor genap pukul 00.00 ke bawah," paparnya.

Selanjutnya, yang kedua dengan pola memberikan discount tarif. Misalnya untuk penumpang yang menyeberang siang hari akan diberikan discount pengurangan harga tiket, tetapi untuk yang menyeberang malam hari tarifnya normal. "Tujuannya untuk mendorong masyarakat menyeberang pada siang hari," kata Dirjen Budi.

Sedangkan pada penyelenggaraan angkutan lebaran 2019 terdapat alih fungsi yang awalnya Dermaga 6 Merak diperuntukan untuk penyeberangan sepeda motor berubah menjadi Dermaga Eksekutif/Premium serta untuk penyeberangan sepeda motor sendiri dialihkan ke Dermaga 7. "Jadi ini pemasangan tenda dan kipas angin akan lebih panjang lagi (jaraknya), dan sepanjang itu sekitar 500 meter kita harapkan disediakan pelayanan kesehatan, _mobile_ toilet, kemudian juga ada hiburan termasuk makan dan minum gratis barangkali kita harapkan ada supaya masyarakat tidak jenuh untuk menunggu," ujar Dirjen.

Kemudian berikutnya, Dirjen Budi mengungkapkan kapal yang dibawah <5.000 GT terdapat 3 kapal (di lintasan Merak-Bakauheni) pada H-3 lebaran tidak boleh lagi melakukan aktivitas pelayanan penyeberangan. "Nanti akan saya coba diskusikan kembali dan akan saya laporkan ke Pak Menteri, jika ini merupakan solusi yang baik kita akan coba laksanakan," kata Dirjen.