WASHINGTON - Perusahaan raksasa pesawat Boeing akan menjawab tuduhan penipuan di pengadilan atas dua kecelakaan pesawat yang menewaskan 346 orang. Kedua kecelakaan tersebut disebabkan oleh kelemahan dalam sistem kontrol penerbangan pada pesawat 737 Max yang menyebabkan menukik.
Boeing ditemukan telah gagal untuk mengungkapkan informasi tentang sistem tersebut tetapi menghindari persidangan dengan setuju untuk membayar USD2,5 miliar (sekira Rp32,7 triliun) sebagai denda dan kompensasi.
Kerabat dari korban yang tewas berusaha untuk membuka kembali penuntutan tersebut.
Artinya, untuk pertama kalinya, perusahaan akan didakwa secara resmi di pengadilan sehubungan dengan dua kecelakaan tersebut, dan harus mengaku bersalah atau tidak bersalah, demikian diwartakan BBC.
Boeing sebelumnya menentang pembukaan kembali perjanjian dengan Departemen Kehakiman Amerika Serikat (DOJ), dengan mengatakan bahwa hal itu "belum pernah terjadi sebelumnya, tidak dapat dijalankan, dan tidak adil." Ia menolak mengomentari dakwaan tersebut.
BACA JUGA:Â 6 Fakta Terbaru Penemuan Jatuhnya Pesawat Lion Air JT-610
Pesawat Boeing 737 Max diizinkan untuk terbang lagi di Amerika Serikat (AS) pada 2020 dan Inggris serta UE pada tahun 2021 setelah dilarang terbang setelah kecelakaan pada 2019.
Sudah hampir empat tahun sejak penerbangan Ethiopian Airlines ET302 jatuh beberapa menit setelah lepas landas dari Addis Ababa ke Nairobi. 157 orang tewas ketika jatuh ke lahan pertanian di luar ibu kota Ethiopia pada Maret 2019.
Kecelakaan itu melibatkan desain pesawat baru - 737 Max.
Follow Berita Okezone di Google News
Beberapa bulan sebelumnya, sebuah pesawat yang hampir identik dioperasikan oleh maskapai Indonesia Lion Air telah jatuh ke Laut Jawa dalam penerbangan rutin dari Jakarta ke Pangkal Pinang. Seluruh 189 penumpang dan awak pesawat tewas dalam kecelakaan tersebut.
Kedua kecelakaan itu merenggut nyawa warga negara Indonesia (WNI).
Belakangan diketahui bahwa kedua kecelakaan tersebut dipicu oleh cacat desain, khususnya penggunaan perangkat lunak kontrol penerbangan yang dikenal sebagai MCAS.
Sistem ini dirancang untuk membantu pilot yang akrab dengan generasi 737 sebelumnya, dan mencegah mereka membutuhkan pelatihan ekstra yang mahal untuk menerbangkan model baru.
Tetapi kegagalan sensor menyebabkannya tidak berfungsi - dan dalam kedua kasus itu memaksa pesawat melakukan tukikan berbahaya yang tidak dapat dicegah oleh pilot.
Investigasi di AS mengungkapkan bahwa Boeing tidak memasukkan informasi tentang sistem MCAS dalam manual pilot atau panduan pelatihan, dan dengan sengaja berusaha mengecilkan dampak sistem tersebut dalam komunikasinya dengan regulator AS, Administrasi Penerbangan Federal.
Pada Januari 2019 DoJ menuduh Boeing melakukan penipuan. Tetapi perusahaan dapat menghindari persidangan, dengan setuju untuk membayar denda dan kompensasi sebesar USD2,5 miliar, dan berjanji untuk memperketat prosedur kepatuhannya.
Penyelesaian ini - dikenal sebagai perjanjian penuntutan yang ditangguhkan - memicu kemarahan yang hebat di antara sejumlah kerabat dari mereka yang meninggal di atas kapal ET302. Mereka mengklaim bahwa kesepakatan tersebut “dilakukan tanpa sepengetahuan mereka, melanggar hak-hak mereka, dan membiarkan perusahaan menghindari tanggung jawab penuh” dari kecelakaan itu.
Mark Pegram, yang putranya Sam tewas dalam ET302 mengaku sangat senang dengan diadakannya sidang tersebut.
"Bagi kami denda dan menutup-nutupi bukanlah keadilan," katanya sebagaimana dilansir BBC.
"Penting untuk menetapkan preseden untuk mencegah hilangnya nyawa tak berdosa yang serupa, dan bagi Boeing untuk memahami dampak mengerikan dari kesalahan mereka terhadap begitu banyak keluarga," tambahnya.
Masih jauh dari kejelasan apakah tindakan hukum pada akhirnya akan mengarah pada pembukaan kembali perjanjian penuntutan yang ditangguhkan antara Boeing dan DoJ.
Langkah seperti itu akan sangat tidak biasa. Tetapi menurut Robert A Clifford, seorang pengacara Chicago yang mewakili keluarga dalam tindakan sipil terpisah, itu bisa memiliki konsekuensi yang jauh - termasuk tindakan terhadap individu.
"Keluarga ini menginginkan hukuman maksimum yang dijatuhkan terhadap Boeing, dan mereka ingin kekebalan dari penuntutan yang diterima pejabat senior di Boeing dicabut," katanya.
Konten di bawah ini disajikan oleh Advertiser. Jurnalis Okezone.com tidak terlibat dalam materi konten ini.
