MENU
Untuk Anda
Kanal
About Us
Rano menambahkan, banyaknya jembatan di atas aliran sungai Jakarta membuat mobilitas alat berat semakin terbatas.
"Anda bisa bayangkan, alat berat (beko) untuk masuk saja sudah susah. Kalau mau digeser, harus pindah lagi. Itu juga jadi kendala. Makanya, saya usulkan jembatan yang bisa buka-tutup. Bukan bercanda, tapi memang solusinya begitu," jelasnya.
(Awaludin)