Transkrip Lalu Lintas Bandara Jepang: Pesawat Penjaga Pantai Tidak Diizinkan untuk Lepas Landas

JEPANG - Sebuah pesawat penjaga pantai yang terlibat dalam tabrakan fatal di Bandara Haneda, Tokyo, Jepang tidak diizinkan untuk lepas landas.

Pihak berwenang Jepang mengatakan hal ini terungkap melalui transkrip instruksi kontrol lalu lintas udara yang baru dirilis tepat sebelum kecelakaan. Transkrip itu mengonfirmasi bahwa Japan Airlines Airbus A350 telah diizinkan untuk mendarat.

Alhasil tabrakan puntak bisa dihindari. Pesawat yang lebih kecil bertabrakan dengan jet penumpang JAL di landasan pacu pada Selasa (2/1/2024).

Izin lepas landas tidak diberikan kepada penjaga pantai Bombardier Dash-8.

Menurut para pejabat, penerbangan JAL diizinkan untuk mendarat di landasan pacu 34R di Haneda. Sedangkan pesawat penjaga pantai diperintahkan untuk "taksi ke titik tunggu C5", sebuah tempat di sistem taxiway lapangan terbang di mana pesawat menunggu izin untuk memasuki landasan aktif untuk take- mati.

Transkrip tersebut menunjukkan pesawat penjaga pantai mengakui panggilan dari lalu lintas udara ke taksi ke titik tunggu, transmisi terakhir sebelum tabrakan.

Transkrip tersebut tampaknya bertentangan dengan kapten pesawat penjaga pantai – satu-satunya dari enam awak yang selamat – yang mengatakan kepada penyelidik bahwa dia telah diberi izin untuk memasuki landasan yang didekati oleh pesawat JAL.

BBC juga menemukan informasi yang menunjukkan rangkaian lampu di tempat penampungan mungkin tidak berfungsi. Namun para ahli menunjukkan ada isyarat visual lain seperti tanda yang dicat yang akan menunjukkan di mana pesawat harus berhenti sebelum mencapai landasan.

Seluruh 379 penumpang dan awak pesawat JAL Airbus yang canggih telah dievakuasi dengan selamat setelah tabrakan.

Japan Airlines Penerbangan 516 berangkat dari bandara New Chitose Sapporo pada pukul 16:00 waktu setempat (07:00 GMT) dan mendarat di Haneda sesaat sebelum pukul 18:00.

Api melahap pesawat itu tak lama setelah mendarat.

“Saya merasakan ledakan seperti kami menabrak sesuatu dan tersentak ke atas saat kami mendarat,” kata seorang penumpang kepada kantor berita Kyodo.

"Saya melihat percikan api di luar jendela dan kabin dipenuhi gas dan asap,” lanjutnya.

Penumpang melarikan diri melalui perosotan evakuasi dan berlari ke tempat aman, seperti yang ditunjukkan dalam rekaman dan foto.

Tayangan TV menunjukkan beberapa mobil pemadam kebakaran berada di lokasi kejadian ketika asap dan api mengepul dari Airbus. Rekaman dari dalam pesawat menunjukkan penumpang dikelilingi asap tebal.

Seorang wanita memposting gambar kerumunan besar yang menyaksikan adegan tersebut. "Saya berada di dalam pesawat. Saya aman. Syukurlah," tulisnya di X, platform yang sebelumnya dikenal sebagai Twitter.

Para pejabat mengatakan awak pesawat melaporkan tidak ada masalah sebelum mendarat.

Pernyataan dari JAL mengatakan penerbangan JL516 terlibat dalam tabrakan dengan pesawat penjaga pantai Jepang saat mendarat di Bandara Haneda, yang mengakibatkan kebakaran di landasan.

Pesawat penjaga pantai itu sedang menuju untuk membantu upaya penyelamatan dan bantuan setelah gempa bumi yang terjadi di Ishikawa pada Senin (1/1/2024). Pesawat itu adalah salah satu dari empat pesawat yang sedang dalam misi ke lokasi gempa.

Dalam beberapa jam setelah kebakaran, polisi Tokyo mengkonfirmasi laporan bahwa lima awak penjaga pantai tewas dan pilotnya terluka parah.

Perdana Menteri (PM) Jepang Fumio Kishida mengatakan pihak berwenang berusaha memastikan kecelakaan itu tidak menghalangi pengiriman pasokan bantuan gempa.

“Ini sangat disayangkan karena para awak kapal menjalankan tugasnya dengan penuh rasa misi dan tanggung jawab terhadap para korban di daerah bencana,” ujarnya.

Menurut lembaga penyiaran publik Jepang NHK, mengutip petugas pemadam kebakaran, setidaknya 14 penumpang dan awak yang diturunkan dari penerbangan JAL menderita luka ringan.

Ini adalah kecelakaan besar pertama yang melibatkan Airbus A350, salah satu jenis pesawat baru yang sebagian besar terbuat dari material canggih seperti plastik yang diperkuat serat karbon.

Pabrikan pesawat tersebut mengirimkan tim spesialis untuk membantu penyelidikan di Jepang.

(Susi Susanti)