67 Juta Airbag Cacat, Perusahaan Mobil AS Tolak Tarik Kantong Udara
Insiden itu adalah salah satu dari sembilan, yang terjadi pada tahun 2009, yang dikutip oleh NHTSA dalam surat kepada pemasok suku cadang yang mempresentasikan temuan penyelidikan selama delapan tahun.
"Inflator kantong udara yang pecah saat dipasang di dalam kendaraan jelas rusak," tulis Stephen Ridella, Direktur kantor penyelidikan cacat NHTSA.
Merekomendasikan penarikan segera untuk alasan keamanan, dia memperingatkan cacat tersebut telah menciptakan "risiko kematian dan cedera yang tidak masuk akal" bagi penumpang kursi depan.
Perusahaan membalas pada Kamis bahwa "sangat tidak setuju" dengan temuan NHTSA.
"ARC menangani masalah potensial apa pun dengan produknya dengan sangat serius," kata Steve Gold, Wakil presiden integritas produk ARC.
Namun, katanya, para penyelidik gagal mengidentifikasi "cacat sistemik atau umum" pada inflator, alih-alih mengandalkan insiden yang dihasilkan dari "anomali manufaktur acak" satu kali "" yang telah ditangani.
Kebuntuan kemungkinan akan menimbulkan pertarungan hukum jika kedua pihak tidak dapat mencapai kesepakatan.
Pertengkaran itu mengingatkan pada penarikan kembali selama bertahun-tahun lebih dari 100 juta inflator rusak yang dijual oleh Takata Corporation.
Penarikan besar-besaran itu adalah yang terbesar dalam sejarah industri otomotif AS dan pada akhirnya menyebabkan pembuat suku cadang Jepang itu mengajukan kebangkrutan.
(Susi Susanti)
