Komitmen Selamatkan Garuda, Erick Thohir: Ada Indikasi Korupsi dengan Merek yang Berbeda

Selain itu, kontrak dengan lessor (perusahaan penyewa pesawat) dan aircraft rental cost perusahaan yang mencapai 24,7% dari pendapatan perusahaan, empat kali lipat lebih tinggi dibanding dengan maskapai lainnya. Karena ini, Garuda Indonesia terus mengalami kerugian. Di tambah lagi jumlah konsumen pemakai maskapai penerbangan menurun drastis akibat pandemi Covid-19.

Erick juga telah membuat langkah-langkah strategis untuk menyelamatkan Garuda dari kerugian dan utang yang menumpuk. Selain merombak beberapa jajaran direksinya, Erick juga terus menegosiasi ulang dengan perusahaan yang menyewakan pesawat, memfokuskan rute penerbangan domestik, menutup rute penerbangan yang tak menguntungkan, serta melakukan efisiensi dalam operasional.

Seperti memulangkan lebih cepat 12 pesawat jenis Bombardier CRJ1000 kepada pihak leasing, meskipun kontrak sewa pesawat hingga 2027. Keputusan tersebut diambil setelah melihat hasil pengusutan KPK dan juga penyelidikan Serious Fraud Office (SFO) Inggris, terhadap indikasi pidana suap dari pihak pabrikan kepada oknum pimpinan Garuda saat proses pengadaan pesawat tahun 2011 lalu.

(Fahmi Firdaus )