Eropa Targetkan Jaringan Kereta Api Kecepatan Tinggi, Gantikan Pesawat Terbang

PARIS - Sarapan di Paris, makan siang di Frankfurt, dan makan malam di Wina, semuanya bisa dilakukan tanpa repot dan frustrasi terbang.

Bayangkan jaringan kereta modern, super cepat, dan nyaman yang meluncur di antara setiap kota besar di Uni Eropa, memberikan alternatif perjalanan udara yang andal, nyaman, dan berkelanjutan.

Itulah visi yang digariskan oleh para pemimpin industri kereta api di Lyon, Prancis, pada 29 Juni lalu, di tengah rencana ambisius Eropa untuk menggandakan penggunaan kereta api berkecepatan tinggi pada tahun 2030 dan tiga kali lipat tingkat saat ini pada 2050 nanti.

Hanya perluasan jaringan berkecepatan tinggi yang masif -- dan dipercepat -- yang dapat mencapai target yang sangat ambisius ini, tetapi apakah itu proposisi yang realistis dan terjangkau?

Tidak seperti banyak bagian dunia, Eropa sudah memiliki ribuan kilometer kereta api berkecepatan tinggi khusus.

Baca juga: Benarkah Kereta Api Lebih Aman dari Pesawat? Begini Penjelasan Pakar Transportasi

TGV Prancis yang terkenal di dunia, ICE Jerman, dan AVE Spanyol telah mengubah perjalanan kereta api selama 40 tahun terakhir, tetapi sebagian besar tetap berfokus pada pasar domestik.

Baca juga: Libur Sekolah, Daop 6 Yogyakarta Tambah 7 Perjalanan Kereta Selama Juli

Itu tidak mengherankan. Ketika negara-negara menginvestasikan miliaran euro dalam infrastruktur baru, tekanan politik untuk memeras manfaat maksimal bagi pembayar pajak tidak dapat dihindari.

Membangun garis melintasi perbatasan internasional, bahkan di dalam Uni Eropa, menciptakan ketegangan mengenai siapa yang membayar untuk apa, bagaimana kontrak dialokasikan, standar dan peraturan nasional yang bertentangan, dan sejumlah hambatan lainnya.