Demi Kurangi Emisi Karbon, Prancis Larang Penerbangan Jarak Pendek Diganti dengan Kereta Api

PRANCIS - Prancis telah melarang penerbangan jarak pendek domestik dengan alternatif kereta api, dalam upaya untuk mengurangi emisi karbon.

Undang-undang tersebut mulai berlaku dua tahun setelah anggota parlemen memilih untuk mengakhiri rute di mana perjalanan yang sama dapat dilakukan dengan kereta api dalam waktu kurang dari dua setengah jam.

Larangan tersebut mengesampingkan semua perjalanan udara antara Paris dan kota-kota termasuk Nantes, Lyon dan Bordeaux. Sedangkan penerbangan penghubung tidak terpengaruh.

Dikutip BBC, kritikus menggambarkan langkah-langkah terbaru sebagai "larangan simbolis".

Laurent Donceel, kepala sementara grup industri Airlines for Europe (A4E), mengatakan kepada kantor berita AFP bahwa "melarang perjalanan ini hanya akan berdampak minimal" pada keluaran CO2.

Dia menambahkan bahwa pemerintah seharusnya mendukung "solusi nyata dan signifikan" untuk masalah ini.

Maskapai di seluruh dunia sangat terpukul oleh pandemi virus corona, dengan situs web Flightradar24 melaporkan bahwa jumlah penerbangan tahun lalu turun hampir 42% dari 2019.

Pemerintah Prancis menghadapi seruan untuk memperkenalkan aturan yang lebih ketat.

Konvensi Warga Prancis tentang Iklim, yang dibuat oleh Presiden Emmanuel Macron pada 2019 dan melibatkan 150 anggota masyarakat, telah mengusulkan penghapusan perjalanan pesawat di mana ada perjalanan kereta api di bawah empat jam.

Tapi ini dikurangi menjadi dua setengah jam setelah keberatan dari beberapa daerah, serta maskapai Air France-KLM.

Kelompok konsumen Prancis UFC-Que Choisir sebelumnya meminta anggota parlemen untuk mempertahankan batas waktu empat jam.

"Rata-rata, pesawat mengeluarkan CO2 77 kali lebih banyak per penumpang daripada kereta api di rute tersebut, meskipun kereta lebih murah dan waktu yang hilang dibatasi hingga 40 menit," katanya.

Itu juga menyerukan perlindungan bahwa SNCF [kereta api nasional Prancis] tidak akan mengambil kesempatan untuk menaikkan harga secara artifisial atau menurunkan kualitas layanan kereta api"

(Susi Susanti)