Pada Februari lalu, Air India, saingan IndiGo, menjadi berita utama dengan memesan sendiri 470 pesawat dari Airbus dan Boeing.
Kesepakatan terbaru ini menunjukkan bahwa kepercayaan kembali ke industri penerbangan setelah pandemi - dan pesanan dari maskapai berbiaya rendah ini merupakan pernyataan ambisi dari salah satu maskapai dengan pertumbuhan tercepat di dunia.
Ryanair dan Saudi start-up Riyadh Air juga baru-baru ini membuat pesanan pesawat dalam jumlah besar. Tetapi sementara maskapai sekarang tampaknya tertarik untuk berinvestasi dalam pesawat baru, pabrikan berjuang untuk membangunnya dengan cukup cepat, karena rantai pasokan tetap terganggu oleh dampak penutupan Covid.
Meskipun ini mungkin urutan paling dramatis yang terlihat sejauh ini di Paris Airshow, ini tidak mungkin menjadi yang terakhir.
Pasar pesawat terhenti selama pandemi, tetapi sekarang operator mengganti waktu yang hilang, memperbarui armada mereka dan dalam beberapa kasus berkembang secara agresif juga.
(Susi Susanti)