Pesawat Lepas Landas Tanpa Kaca Jendela, Akhirnya Putuskan Kembali ke Bandara
LONDON – Sebuah pesawat Airbus A321 lepas landas dari Bandara Stansted, London, Inggris pada bulan lalu dengan empat kaca jendela rusak, termasuk dua jendela hilang.
Menurut penyelidik kecelakaan udara Inggris, sembilan penumpang dan 11 awak berada di dalam pesawat menuju Bandara Internasional Orlando di Florida pada 4 Oktober lalu, ketika kerusakan jendela ditemukan setelah lepas landas. Kerusakan jendela ini tampaknya disebabkan oleh lampu bertenaga tinggi yang digunakan selama acara pembuatan film pada hari sebelumnya,
Buletin khusus Cabang Investigasi Kecelakaan Udara Inggris (AAIB) mengatakan pesawat telah mencapai ketinggian setidaknya 14.000 kaki pada saat berbalik arah. Pesawat mendarat kembali di Bandara Stansted dengan selamat tak lama kemudian.
Laporan tersebut, yang diterbitkan pada 4 November lalu, merinci insiden tersebut, dan menyatakan bahwa hal ini dapat mengakibatkan konsekuensi yang lebih serius jika pesawat berada oada tekanan diferensial yang lebih tinggi.
Ini menggambarkan bagaimana penumpang menyadari bahwa pesawat tampak lebih berisik dan lebih dingin dari biasanya setelah lepas landas di Bandara Stansted.
Saat pesawat terus menanjak dan tanda sabuk pengaman dimatikan, ‘loadmaster’, yang juga memperhatikan meningkatnya kebisingan kabin, berjalan menuju bagian belakang pesawat dan melihat jendela kabin di sisi kiri pesawat dengan segel jendela.
Loadmaster, yang menggambarkan kebisingan kabin sebagai cukup keras untuk merusak pendengaran memberi tahu awak kabin dan juga pergi ke dek penerbangan untuk memberi tahu komandan.
Meskipun tidak ada “indikasi yang tidak normal”, para kru memilih untuk menghentikan penerbangan pesawat pada ketinggian 14.000 kaki dan mengurangi kecepatan udara sementara jendela diperiksa oleh seorang insinyur dan pilot ketiga.
“Setelah memeriksa jendela, disepakati bahwa pesawat harus kembali ke Stansted,” lanjut laporan itu.
“Awak kabin meminta penumpang untuk tetap duduk dan mengencangkan sabuk pengaman, serta mengingatkan mereka tentang penggunaan masker oksigen jika diperlukan,” lanjutnya.
Kerusakan total yang terjadi pada pesawat baru diketahui setelah pesawat tersebut kembali mendarat.
Awak penerbangan mulai turun dan pesawat tiba kembali di Bandara Stansted beberapa saat kemudian. Total waktu penerbangan adalah 36 menit, menurut buletin tersebut.
Setelah penumpang turun dan pesawat diparkir serta dimatikan, awak pesawat memeriksa pesawat dari luar, dan menemukan bahwa dua kaca jendela kabin hilang dan sepertiganya copot.
Kaca luar yang pecah kemudian ditemukan “selama pemeriksaan rutin landasan pacu” sementara jendela keempat yang “menonjol dari sisi kiri badan pesawat” juga ditemukan.
“Empat jendela yang terkena dampak berdekatan satu sama lain, tepat di belakang pintu keluar sayap kiri,” tambah buletin itu.
AAIB menjelaskan bahwa jendela tersebut mungkin mengalami kerusakan dan distorsi termal yang berkelanjutan karena peningkatan suhu saat pesawat digunakan selama pembuatan film selama empat hingga lima setengah jam sehari sebelum penerbangan.
Pihaknya akan terus menyelidiki insiden tersebut untuk memahami sepenuhnya sifat-sifat lampu yang digunakan dan bagaimana risiko ini dapat dikelola di masa depan.
“Pemilik dan operator pesawat harus mempertimbangkan bahaya yang ditimbulkan oleh aktivitas tersebut untuk meminimalkan risiko kerusakan pesawat,” tambahnya.
CNN telah menghubungi AAIB untuk memberikan komentar lebih lanjut.
(Susi Susanti)
