Selain itu, pada 2018, CRBC, yang bertanggung jawab atas proyek jalan "Utara-Selatan,” menghadapi tuduhan menggelembungkan biaya konstruksi hingga USD3 juta per kilometer. Pada 2021, Komite Negara untuk Keamanan Nasional Kirgistan mencurigai perusahaan tersebut terus menggelembungkan harga sebesar USD123 juta.
Pinjaman besar Bank Pembangunan China kepada Uzbekistan selama dua dekade terakhir telah memicu kekhawatiran tentang masa depan negara tersebut.
Ketentuan bahwa proyek yang didanai China harus menggunakan peralatan dan layanan China dapat membatasi keuntungan ekonomi lokal dan kemandirian teknologi. Jika utang tetap tidak dibayar, ada risiko besar kehilangan aset strategis, seperti yang terlihat di negara-negara tetangga. Selain itu, korupsi dalam operasi keuangan berskala besar ini dapat merusak manfaat pembangunan yang diharapkan.
(Rahman Asmardika)