Angkatan Darat AS dan FAA Selidiki Helikopter Militer Terbang Rendah saat Pertandingan NFL
WASHINGTON - Militer Amerka Serikat (AS) dan Administrasi Penerbangan Federal (FAA) menyelidiki helikopter militer yang terbang terlalu rendah di atas warga sipil yang melanggar peraturan saat pertandingan Liga Football Nasional (NFL) bulan lalu.
Penyelidikan militer sedang dilakukan oleh Divisi Lintas Udara 101 untuk menentukan apakah anggota brigade penerbangan tempurnya melanggar aturan FAA ketika mereka terbang sangat rendah di atas Stadion Nissan Nashville selama pertandingan antara Tennessee Titans dan New Orleans Saints.
"Divisi Lintas Udara 101 sedang melakukan penyelidikan komandan ke jalan layang yang terjadi pada 14 November," terang Letnan Kolonel Kari McEwen, juru bicara divisi elit.
FAA juga mengkonfirmasi sedang menyelidiki tetapi tidak akan berkomentar lebih lanjut.
"FAA sedang menyelidiki insiden ini. Kami tidak mengomentari penyelidikan yang tertunda," kata seorang juru bicara kepada CNN.
Baca juga: Terbang Terlalu Rendah, Pesawat Jet Militer Hantam Aliran Listrik
Empat helikopter dari divisi terbang sangat rendah di atas stadion pada awal acara. Video tampaknya menunjukkan mereka terbang serendah bagian atas dek kursi atas.
Penyelidikan militer diperintahkan oleh komandan jenderal divisi, Mayor Jenderal Joseph McGee, dan diperkirakan akan segera diselesaikan, kata dua pejabat militer. Jika pelanggaran aturan penerbangan ditemukan, McGee kemudian harus memutuskan tindakan lebih lanjut.
Baca juga: Pilot Terbangkan Helikopter Rendah saat Demo Mahasiswa Terancam Sanksi Berat
Jalan layang militer di acara olahraga sangat umum dan digunakan untuk membangun hubungan masyarakat, menurut beberapa pejabat pertahanan. Namun di wilayah udara komersial AS, militer diharuskan mematuhi aturan FAA dan menunjukkan bahwa mereka terbang dengan aman tanpa membahayakan warga sipil.
Pertanyaan kunci untuk penyelidikan adalah apakah unit tersebut melanggar protokol keselamatan. Di bawah aturan FAA, helikopter diberikan lebih banyak fleksibilitas dalam penerbangan mereka daripada pesawat sayap tetap karena mereka dapat dengan cepat bermanuver, tetapi mereka tetap harus memastikan keselamatan bagi warga sipil di darat.
Selain itu, pesawat di atas area padat harus beroperasi setidaknya 1.000 kaki di atas rintangan tertinggi dengan radius horizontal 2.000 kaki. Menurut FAA, helikopter, dapat beroperasi kurang dari minimum tersebut asalkan kru mematuhi rute atau ketinggian apa pun yang diperintahkan oleh FAA.
(Susi Susanti)
