Kemudian, sambung dia, tidak berkurangnya thrust lever sebelah kanan yang menyebabkan tidak berkurangnya tenaga mesin sebelah kanan, maka menjadikan thrust lever sebelah kiri, dan mengurangi tenaga mesin untuk mengkompensasi kebutuhan tenaga mesin sesuai permintaan autopilot.
“Artinya terjadi perbedaan antara kiri dan kanan, perbedaan ini disebut dengan asimetri,” sambung Nurcahyo.
(Qur'anul Hidayat)
News Okezone memberikan berita terkini dengan akurat dan terpercaya. Ikuti informasi terbaru tentang politik, sosial, dan peristiwa penting lainnya, langsung dari sumber yang terpercaya.