Separuh kru, termasuk Rush, tidak bermasalah dengan tertidur di kapal selam. Namun separuh lainnya menolak sehingga CEO berhasil menggunakan hidrolika untuk menurunkan beban dan Titan kembali ke permukaan.
Pengakuan Pan ini menjadi yang terbaru muncul tentang tindakan mendiang Rush sebagai CEO OceanGate.
Rush, yang menggunakan jalan pintas hemat biaya untuk membangun Titan, telah menghadapi kritik keras setelah bencana karena tampaknya mengabaikan masalah keamanan utama saat menarik bayaran dari para pelanggan kaya masing-masing USD250.000 untuk perjalanan ke bangkai kapal ikonik itu.
Video baru telah muncul tentang dia yang mengatakan kapal selam itu rusak parah akibat sambaran petir selama uji menyelam pada 2018 di Bahama.
Seperti diketahui, Rush, 61, mengemudikan Titan ketika meledak pada 18 Juni lalu. Insiden ini membunuhnya bersama dengan miliarder Inggris Hamish Harding, 58, ahli Titanic Prancis Paul-Henri Nargeolet, 77, taipan Pakistan berusia 48 tahun Shahzada Dawood dan putranya Sulaiman, 19 tahun.