Balas Sanksi Barat, Rusia Sita Ratusan Pesawat Komersial Milik AS dan Eropa

“Proses itu bisa dilalui selama ada pesawat yang memiliki green time,” ujarnya.

“Saat Anda kehabisan pesawat, jaringan Anda semakin kecil dan Anda dapat terbang lebih sedikit setiap hari, sampai Anda tidak memiliki maskapai penerbangan,” lanjutnya.

Jadi, bahkan menjaga pesawat tidak serta merta membuat industri penerbangan Rusia tetap beroperasi

Betsy Snyder, analis kredit yang mencakup perusahaan penyewaan pesawat di Standard & Poor's mengatakan Rusia tidak membutuhkan semua pesawat yang disitanya karena pukulan terhadap ekonominya dari sanksi akan sangat mengurangi kebutuhan perjalanan udara.

"Ekonomi Rusia sedang lesu," katanya.

"Tidak ada yang akan masuk dan keluar dari Rusia, warga Rusia kehilangan uang mereka sehingga mereka tidak punya uang untuk bepergian ke depan. Bisa jadi [maskapai penerbangan] akan menjadi bisnis yang jauh lebih kecil,” lanjutnya.

Hal itu meningkatkan kemungkinan bahwa banyak dari pesawat yang disita akan dipreteli untuk diambil bagiannya.

(Susi Susanti)