Buntut Kematian Taipan India dalam Kecelakaan Mobil, Pemakaian Sabuk Pengaman Dituntut Lebih Ketat
Meskipun jumlahnya mengkhawatirkan, mereka jarang mengarah ke percakapan nasional tentang keselamatan jalan dan kendaraan. Namun setelah kematian Mistry, ribuan pengguna media sosial membagikan simulasi video berdurasi tiga detik tentang kemungkinan dampak kecelakaan pada penumpang kursi belakang tanpa sabuk.
Banyak orang, termasuk pengusaha India Anand Mahindra, men-tweet bahwa mereka akan selalu mengenakan sabuk pengaman bahkan saat duduk di kursi belakang.
Tetapi beberapa juga menunjukkan masalah lain yang perlu segera diperbaiki. Seorang juru bicara asosiasi pengemudi menuduh bahwa "rekayasa jalan yang salah" yang harus disalahkan atas kecelakaan itu - ia menunjukkan bahwa jalan layang lebar yang dilalui mobil itu tiba-tiba menyempit menjadi "jalur berkelok-kelok" yang mungkin membingungkan pengemudi.
Pakar lain juga mengatakan bahwa pemerintah harus memastikan bahwa jalan raya di seluruh negeri harus memiliki desain yang konsisten dan papan nama yang tepat. Keselamatan mobil dan jalan raya selalu menjadi topik yang rumit di India.
Sebelumnya, produsen mobil terbesar India telah menolak rencana pemerintah untuk membuat enam airbag wajib di semua mobil - ia berpendapat bahwa ini akan menaikkan biaya dan merugikan pasar mobil kecil. Tapi komentar yang dibuat oleh Gadkari setelah kematian Mistry menunjukkan bahwa rencana tersebut akan segera dilaksanakan.
Perubahan yang diusulkan, ketika diterapkan, juga akan menyerukan perubahan pola pikir bagi jutaan orang India, yang terbiasa dengan kendaraan yang penuh sesak yang memungkinkan lebih banyak orang untuk bepergian bersama pada saat yang sama.
(Susi Susanti)
