4 Jet Tempur Buatan China
BEIJING - China merupakan salah satu negara yang mempunyai teknologi yang maju dan merupakan negara yang terkuat di Asia. Dengan kemampuan Sumber Daya Manusia (SDM) yang dimiliki, China mampu menghasilkan pesawat atau jet tempur canggih yang membuat negara lain merasa tersaingi.
Dilansir dari beberapa sumber, berikut adalah daftar Jet tempur buatan China yang masih aktif maupun dalam tahap perkembangan:
1. Chengdu J-20
Chengdu J-20 atau juga dikenal sebagai "Mighty Dragon”, yang dirancang oleh Chengdu Aerospace Corporation, adalah pesawat tempur siluman segala cuaca twinjet yang dikembangkan untuk Angkatan Udara Tentara Pembebasan Rakyat (PLAAF) China.
Pesawat ini diarahkan untuk menjadi pesawat superioritas udara dengan kemampuan serangan presisi yang luar biasa. Dengan tiga varian yang berbeda, termasuk model produksi awal J-20A, J-20B yang dilengkapi dengan vektor dorong, dan versi berkursi ganda yang bekerja sama dengan J-20S, pesawat ini menawarkan kemampuan serba guna yang impresif.
Sejarah pengembangan J-20 dimulai sebagai turunan dari program J-XX pada 1990-an. Penerbangan perdananya terjadi pada 11 Januari 2011, dan pesawat ini secara resmi terungkap di Pameran Penerbangan & Dirgantara Internasional China pada 2016. Pada Maret 2017, J-20 mulai beroperasi, dan unit tempur J-20 pertama dibentuk pada bulan Februari 2018.
Tingkat kemajuan pesawat ini terlihat dari sejumlah fitur teknis, termasuk permukaan dielektrik yang dirancang untuk meningkatkan kemampuan siluman pesawat. Mesin WS-10 Taihang dengan nozzle afterburner bergerigi telah digunakan untuk meningkatkan kemampuan siluman. Ini menggantikan penggunaan mesin Rusia pada pesawat tersebut, yang dihentikan pada pertengahan 2019.
Pada Januari 2019, dilaporkan bahwa China sedang mengembangkan varian J-20 berkursi ganda yang diarahkan untuk penggunaan dalam berbagai peran, termasuk pengeboman taktis, peperangan elektronik, dan serangan terhadap kapal induk.
Yang terbaru, pada Juli 2020, China meluncurkan varian baru J-20B yang dilengkapi dengan kontrol vektor dorong. Perkembangan ini menunjukkan komitmen China dalam mengembangkan kemampuan pesawat tempur mereka.
2. Shenyang J-8
Shenyang J-8 yang juga dikenal sebagai "Finback," telah menjadi salah satu jet tempur pencegat yang mencuri perhatian. Pesawat ini merupakan hasil pengembangan oleh Institut 601 (Shenyang) di Republik Rakyat Tiongkok (RRT) dan memiliki sejarah perkembangan yang penuh tantangan.
Program pengembangan J-8 dimulai pada awal 1960-an sebagai program berisiko rendah yang mengambil inspirasi dari Mikoyan-Gurevich MiG-21 F, versi yang juga diproduksi oleh RRT sebagai Chengdu J-7. Meskipun prototipe pertama terbang pada 1969, desainnya mengalami kendala dan tidak selesai hingga 1979. Akhirnya, pesawat ini mulai beroperasi pada 1980.
J-8 mengalami perubahan signifikan dengan kelahiran varian J-8II / J-8B (dikenal sebagai Finback-B). Varian ini pada dasarnya adalah pesawat baru yang menggantikan beberapa fitur dari J-8 asli. J-8II memperkenalkan radome konvensional dan saluran masuk udara samping, yang memberi ruang bagi radar pengendali tembakan modern. Selain itu, pesawat ini dilengkapi dengan mesin yang lebih bertenaga, meningkatkan performa keseluruhan. Pengembangan J-8II dimulai pada 1982 dan pada 1988, pesawat ini mendapatkan izin untuk produksi massal dan layanan.
Sejarah pembangunan J-8 mencakup pemilihan antara J-8 dan opsi bermesin tunggal berperforma lebih tinggi yang menjadi Chengdu J-9. Meskipun kedua opsi tersebut dipertimbangkan, J-8 akhirnya dipilih karena dianggap memiliki risiko teknis yang lebih rendah dan mendapatkan prioritas serta dukungan politik yang lebih kuat. Hal ini mengakibatkan pembatalan pengembangan J-9 pada 1980.
J-8 memiliki sejumlah fitur yang mirip dengan J-7, seperti kanopi kokpit satu bagian yang berengsel depan, desain roda pendaratan, dan posisi rem udara ventral. Mesinnya didukung oleh dua turbojet afterburning Liyang WP-7B. Pesawat ini juga dilengkapi dengan dua meriam Tipe 30-1 di bawah kokpit dan tiga cantelan yang memungkinkan daya angkut hingga 2,5 ton.
3. Shenyang FC-31
Pesawat tempur Shenyang FC-31 Gyrfalcon atau yang juga dikenal sebagai J-31 adalah pesawat generasi kelima yang mendapatkan banyak perhatian. Pesawat ini dikembangkan oleh Shenyang Aircraft Corporation (SAC).
Meskipun diberi julukan resmi "Gyrfalcon" oleh SAC, pesawat ini juga dikenal dengan sejumlah nama alternatif seperti "F-60" atau "J-21 Snowy Owl" dalam beberapa laporan media. Nama "Falcon Hawk" juga digunakan oleh sebagian penggemar militer. Yang menarik, nomenklatur J-XX di militer Tiongkok dicadangkan untuk program yang didanai oleh Tentara Pembebasan Rakyat, sementara pesawat FC-31 dikembangkan secara mandiri sebagai usaha swasta oleh produsen pesawat.
Ahli militer dan industri Amerika Serikat (AS) yakin bahwa ketika J-31 memasuki layanan, pesawat ini akan menjadi lebih dari sekadar pesawat tempur generasi keempat biasa, seperti F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, atau F/A-18E/F Super Hornet. Mereka percaya bahwa kemampuan J-31 untuk bersaing dengan pesawat tempur terbaru seperti F-22 dan F-35 AS akan bergantung pada sejumlah faktor, termasuk jumlah pesawat yang tersedia, kualitas pilot, serta sistem radar dan sensor lainnya.
Sejumlah negara, seperti India dan Jepang, juga tengah mengembangkan pesawat tempur generasi kelima mereka sendiri untuk menghadapi perkembangan Tiongkok.
Vladimir Barkovsky dari Perusahaan Pesawat Rusia MiG mengatakan bahwa meskipun terdapat beberapa kekurangan dalam desainnya, J-31 "terlihat seperti mesin yang bagus." Meskipun memiliki beberapa fitur yang serupa dengan pesawat tempur generasi kelima AS, desain J-31 merupakan karya asli yang dianggap baik.
Pesawat ini juga dilengkapi dengan radar AESA KLJ-7A, sistem peringatan dini optik sistem aperture terdistribusi (DAS), dan sistem penargetan elektro-optik (EOTS).
4. JF-17 Thunder
Pesawat tempur CAC/PAC JF-17 Thunder atau FC-1 Xiaolong adalah pesawat buatan kerja sama antara Chengdu Aircraft Corporation (CAC) Tiongkok dan Pakistan Aeronautical Complex (PAC). JF-17 dirancang untuk menggantikan sejumlah pesawat tempur tua di Angkatan Udara Pakistan, termasuk A-5C, F-7P/PG, Mirage III, dan Mirage V.
Pesawat JF-17 mampu menjalankan berbagai peran, seperti intersepsi, serangan darat, anti-kapal, dan pengintaian udara. Nama "JF-17" berasal dari singkatan "Joint Fighter-17," yang mencerminkan peran pesawat ini sebagai penerus F-16 dalam Angkatan Udara Pakistan. Di sisi lain, sebutan Cina "FC-1" adalah singkatan dari "Fighter China-1."
JF-17 Thunder memiliki kemampuan persenjataan yang canggih, termasuk rudal udara-ke-udara, rudal udara-ke-permukaan, rudal anti-kapal, bom berpemandu, dan autocannon laras ganda GSh-23-2 23 mm. Pesawat ini didukung oleh mesin turbofan afterburning Guizhou WS-13 atau Klimov RD-93 yang memberikan kecepatan tertinggi mencapai Mach 1,6.
jet tempur ini telah menjadi tulang punggung Angkatan Udara Pakistan dan memberikan kontribusi penting dalam menjaga keamanan nasional. Harganya sekitar setengah dari pesawat tempur F-16, dengan varian Block II memiliki harga sekira USD25 juta. Pesawat ini diresmikan pada 2010 dan terus mengalami pengembangan.
Pembuatan pesawat ini melibatkan kerjasama antara Pakistan dan Tiongkok, dengan sebagian besar badan pesawat diproduksi di Pakistan dan sebagian di Tiongkok. Hingga 2016, sudah ada lebih dari 19.000 jam penerbangan operasional untuk JF-17. Bahkan, ada varian kursi ganda yang disebut JF-17B yang dikembangkan untuk meningkatkan kemampuan operasional, pelatihan konversi, dan pelatihan pesawat tempur terdepan.
Selain digunakan oleh Angkatan Udara Pakistan, JF-17 juga telah terlibat dalam beberapa operasi militer, baik dalam serangan udara maupun serangan darat. Pesawat ini membuktikan dirinya dalam berbagai tindakan, termasuk melawan serangan teroris di wilayah Waziristan Utara dan dalam insiden menembak jatuh drone militer Iran di perbatasan Pakistan-Iran. Bahkan, pesawat JF-17 telah berperan dalam pertempuran udara antara India dan Pakistan selama Operasi Swift Retort.
Mengenai mesin pesawat, JF-17 awalnya ditenagai oleh mesin turbofan RD-93 Rusia, yang sekarang sedang dikembangkan untuk ditingkatkan. Di masa depan, ada rencana untuk menggunakan mesin WS-13 Taishan buatan Tiongkok yang lebih bertenaga.
(Rahman Asmardika)
