Para peneliti mengungkapkan teknologi revolusioner ini dalam makalah ilmiah peer-review yang diterbitkan oleh Jiang Zonglin, seorang profesor di Chinese Academy of Sciences.
Sukses di Mach 9 dimungkinkan terjadi dengan mengambil pendekatan yang berbeda untuk bentuk lain dari mesin jet hipersonik, yang dikenal sebagai scramjets. Ini berbeda dengan mesin turbojet tradisional yang terlihat pada pesawat saat ini dan tidak memiliki bagian yang bergerak.
Sebaliknya, mereka menggunakan kecepatan mereka untuk memampatkan udara di depan mereka dan ini pada gilirannya membakar bahan bakar dan menciptakan tenaga penggerak.
Kendati demikian, mesin yang masih dalam tahap pengujian dan belum memiliki implikasi di dunia nyata ini memiliki cacat besar yang menghentikannya melebihi Mach 7.