MENU
Untuk Anda
Kanal
About Us
Baca Juga : Operasi Evakuasi Sriwijaya Air SJ-182 Diperpanjang 3 Hari
KNKT juga telah menyampaikan, berdasarkan data ADS-B dan Wreckage Engine, kedua mesin pesawat masih beroperasi atau hidup sampai pesawat membentur air. Temuan KNKT dari data FDR, telah mengkonfirmasi data ADS-B dan Wreckage Engine tersebut.
“CSMU merupakan bagian dari kotak hitam yang paling tahan benturan dan tahan panas hingga suhu 1.000 derajat celcius selama 1 jam," tuturnya.
(Angkasa Yudhistira)