Lima Temuan Mengejutkan KNKT soal Kecelakaan Bus di Sumedang

"Dan disana (Bagian Spring) masih ada bekas goresan aspal. Berarti skidmark itu menandakan saat pengemudi menurunkan handbrake, karena spring itu akan turun kebawah saat handbrake ditarik," ujarnya.

Dan yang terakhir temuan kelima dari data GPS, pihak KNKT menemukan ada perubahan kecepatan dari 50 kilometer/jam ke 85 kilometer/jam dalam tempo 30 detik sebelum akhirnya kembali ke kilometer nol.

"Ini sesuai dengan keterangan penumpang bahwa mereka merasakan bus oleng tak terkendali sekira 3 atau 4 tikungan sebelum masuk jurang, dan semua penumpang bertakbir. Nah, pada detik itulah pengemudi memasukkan gigi ke netral," pungkasnya.

(Fahmi Firdaus )