Titan dihancurkan oleh tekanan sekira 380 kali lipat dari tekanan di permukaan, sedangkan Matsya 6000 bertujuan untuk bertahan pada tekanan sekira 600 kali lipat dari tekanan di permukaan.
Kapal selam yang ingin menyelam secara konsisten ke dasar laut harus terbuat dari bahan yang lebih kuat dari serat karbon, oleh karena itu mengapa saran untuk membuat Matsya dari serat karbon seperti Titan pada akhirnya tidak mendapat lampu hijau.
Matsya 6000 diperkirakan akan mulai diuji di Teluk Benggala tahun depan.
(Rahman Asmardika)