"Saya di rumah, saya di sekolah, dan saya di ruang gawat darurat, karena saya berulang kali dirawat di rumah sakit karena asma,” terangnya.
Dia mengatakan ‘epidemi asma’ di Bronx adalah konsekuensi dari jalan tol, yang "secara harfiah dan metaforis merupakan struktur rasisme".
Ketika Interstate 81 sedang dibangun melalui Syracuse pada pertengahan abad ke-20, bisnis milik orang kulit hitam dihancurkan untuk memberi ruang bagi jalan raya. Menurut asosiasi sejarah setempat, lebih dari 1.000 penduduk harus meninggalkan rumah mereka.
Buttigieg mengunjungi kota pada Juni lalu, dan berbicara tentang meruntuhkan bagian pusat kota. Sebuah jalan raya akan dibangun di tempatnya, dan lalu lintas akan dialihkan ke tempat lain.
Proyek ini akan menelan biaya sekitar USD2 miliar (Rp29 triliun) dan dapat menerima dana federal.
Investasi federal dalam pekerjaan umum biasanya disalurkan melalui pemerintah negara bagian dan lokal, meningkatkan pundi-pundi mereka.
Anggota Kongres mengukir potongan uang federal untuk diinvestasikan di negara bagian mereka sendiri. Dalam beberapa kasus, ini dapat membantu mereka membantu memenangkan pemilihan ulang atau mendapatkan konstituen di dalamnya.
Bagi Biden, penekanan pada kesetaraan ras adalah bagian dari kampanyenya, dan membantunya memenangkan pemilihan.
Jon Reinisch, ahli strategi Partai Demokrat New York mengatakan dengan memasukkan masalah ini ke RUU infrastruktur akan memenuhi banyak kampanye dan janji pemerintahan.
Lawrence Levy dari Pusat Nasional untuk Studi Suburban Universitas Hofstra mengatakan pemerintah telah bekerja keras untuk menjual paket tersebut, dan perluasannya adalah bagian dari strategi untuk "memperluas daya tarik RUU".
"Ini pekerjaan yang berat," kata Levy. Dia menegaskan Gedung Putih harus menjangkau sebanyak mungkin orang dan meyakinkan mereka untuk melihat infrastruktur dengan cara yang tidak pernah mereka pikirkan sebelumnya.
RUU harus melewati proses di Senat, sebelum menuju ke Dewan Perwakilan Rakyat.
(Susi Susanti)