Laporan Kecelakaan Air India Munculkan Misteri Saklar Bahan Bakar dan Kebingungan dalam Kokpit

JAKARTA – Laporan awal terkait kecelakaan pesawat Air India yang menewaskan 260 orang bulan lalu mengungkap kebingungan yang terjadi dalam kokpit sesaat sebelum kecelakaan nahas itu. Laporan tersebut menyebutkan bahwa sakelar pemutus bahan bakar mesin pesawat aktif hampir bersamaan dan membuat mesin kekurangan bahan bakar, sesaat setelah lepas landas.

Laporan oleh Biro Investigasi Kecelakaan Pesawat Udara India (AAIB) tentang kecelakaan 12 Juni menimbulkan pertanyaan baru mengenai posisi sakelar pemutus bahan bakar mesin yang penting.

Kebingungan Dalam Kokpit

Hampir segera setelah pesawat lepas landas dari tanah, rekaman CCTV menunjukkan sumber energi cadangan yang disebut turbin udara ram telah dikerahkan, yang menunjukkan hilangnya daya dari mesin.

Di saat-saat terakhir penerbangan, seorang pilot terdengar di perekam suara kokpit bertanya kepada pilot lainnya mengapa ia mematikan bahan bakar. "Pilot lainnya menjawab bahwa ia tidak melakukannya," kata laporan itu, sebagaimana dilansir Reuters.

Laporan tersebut tidak mengidentifikasi pernyataan mana yang dibuat oleh kapten pesawat dan mana yang dibuat oleh kopilot, ataupun pilot mana yang menyampaikan "Mayday, Mayday, Mayday" sesaat sebelum kecelakaan.

Pilot utama pesawat Air India adalah Sumeet Sabharwal, 56 tahun, yang memiliki total pengalaman terbang 15.638 jam dan, menurut pemerintah India, juga seorang instruktur Air India. Kopilotnya adalah Clive Kunder, 32 tahun, yang memiliki total pengalaman terbang 3.403 jam.