5 Fakta Proyek Girder Kereta Cepat yang Hampir Sentuh Jalan di Bekasi

JAKARTA - Media sosial dihebohkan dengan penampakan box girder Jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung, tepatnya di atas Jembatan Antilope di Jalan Antilope, Jatibening Baru, Pondok Gede, Kota Bekasi, beberapa waktu lalu. Hal itu dikarenakan, jarak antara aspal lintasan dan box girder sangat dekat sehingga pemotor yang melintas harus berhati-hati.

Berikut sejumlah fakta pemasangan box girder yang hampir menyentuh aspal tersebut :

1. Mobil di Atas Tinggi 1,7 Meter Tak Bisa Melintas

 

Jalur tersebut juga masih bisa dilewati kendaraan beroda empat. Hanya saja, ukuran kendaraan beroda empat juga harus di bawah tinggi 1,7 meter.

 BACA JUGA:Box Girder Hampir Sentuh Jalan di Bekasi Bikin Deg-degan

Kendaraan beroda empat yang dapat lewat pun hanya menyisakan sedikit jarak antara bagian atas mobil dan box girder. Oleh karenanya, kendaraan-kendaraan berkategori besar sudah tidak dapat melintasi jembatan ini.

2. Proyek PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC)

Direktur Jalan Bebas Hambatan Kementerian Pekejaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Budi Harimawan S menjelaskan, bahwa proyek iru merupakan pembanguan KCIC (Kereta Cepat Indonesia-China).

"Girder KCIC dan tidak amblas, dan juga Bukan tol Becakayu," ujar Budi Harimawan.

 BACA JUGA:Box Grider Proyek Hampir Sentuh Jalan, PUPR: Itu Proyek KCIC!

Meski demikian Budi mengatakan pemasangan Grider tersebut sudah melalui kesepatan antara Pemerintah dan Warga. Dari pada jalan ditutup, sehingga warga bisa melewati jembatan tersebut.

"Infonya sudah ada kesepakatan dengan Pemda dan warga," sambung Budi.