Meski begitu, stasiun ujungnya di sebelah utara bukan di Stasiun Batavia itu. Melainkan ada sebuah “halte” atau stasiun kecil di Pasar Ikan Jakarta Utara dan jalur Batavia-Buitenzorg (kini Bogor) ini baru selesai dan resmi dibuka pada 1871.
Nah, kalau Stasiun Beos yang jadi Stasiun Jakarta Kota dan bentuk bangunannya sudah seperti sekarang, baru terjadi pada 1926 dan selesai 1929. Yang membangun adalah perusahaan kereta swasta lainnya saingan NIS, yakni Bataviasche Ooster Spoorweg Maatschapij (BEOS).
Stasiun Batavia Noord & Stasiun Batavia Zuid
Tapi bentuk bangunannya belum seperti saat ini dan pada 1870 baru didirikan BEOS. Jalur awalnya pun mengarah ke timur, tepatnya Batavia-Bekasi. Sejak ada Beos itu pun, stasiun yang hanya berjarak sekitar 200 meter itu punya sebutan berbeda, yakni Stasiun Batavia Noord (utara) milik NIS dan Batavia Zuid (selatan) milik Beos.