"Mereka ingin industri domestik dasar tetap ada. Orang Rusia tidak terbang sebanyak orang Amerika. Mereka tidak terbang ke Siberia untuk liburan,” lanjutnya.
Industri penerbangan merupakan penghubung penting bagi bisnis, tidak hanya untuk penerbangan internasional tetapi juga untuk layanan domestik untuk sektor energinya, karena kebutuhan untuk mengangkut insinyur, pekerja dan peralatan lain ke dan dari ladang minyaknya yang jauh.
"Penerbangan adalah pendorong pertumbuhan ekonomi yang luar biasa, baik di dalam negeri maupun internasional," kata Robert Mann, seorang konsultan dan analis maskapai penerbangan.
"Tanpa itu, Anda membawanya kembali ke ekonomi yang hampir agraris, mencoba beroperasi dengan jaringan kereta api,” ujarnya.
"Jika Anda tidak memiliki otoritas manufaktur suku cadang, maka Anda seharusnya tidak membuatnya sendiri," ujar Mann.
"Anda tidak tahu standar apa yang digunakan. Apakah Anda mendapatkan karakteristik internal dengan benar? Ketika Anda memasukkannya ke bagian turbin mesin, apakah akan bekerja seperti yang dirancang?,” ungkapnya.
Mann mengatakan bahwa ketika suatu suku cadang mencapai akhir kegunaannya yang dirancang, yang dikenal sebagai "waktu hijau", sebuah maskapai penerbangan harus memilih antara terbang dengan suku cadang yang seharusnya diganti untuk alasan keamanan atau merampok suku cadang dari pesawat lain.