Lalu Paris 22 menginfokan untuk tarik kanan kapal agar haluan mau di balas kiri akan tetapi sudah di upayakan maksimal dengan RPM mesin full posisi tongkang hanya bergerak lambat ke kiri dan Nahkoda mengambil keputusan untuk menetralkan RPM Mesin kapal TB. Medelin agar menghindari benturan, posisi tongkang tidak bisa dikondisikan lagi.
"Tongkang haluan kanan menghantam pelindung tiang jembatan (Dolphin), dan menubruk tiang jembatan sebelah kanan yang mengakibatkan ambruknya dua ruas jembatan dan satu tiang jembatan sebelah kanan turun," kata Raymond dalam keterangannya, Selasa (13/8/2024).
(Awaludin)