“Kelebihan kapasitas telah diperdebatkan sebagai faktor kunci yang menjelaskan tingginya pangsa 'perusahaan zombi' dan karenanya peningkatan risiko pinjaman bermasalah dan masalah solvabilitas; pemotongan biaya yang besar-besaran oleh galangan kapal untuk mempertahankan tingkat profitabilitas; anggaran yang lebih rendah untuk penelitian dan pengembangan (R&D); dan meningkatnya ketegangan perdagangan dengan negara ketiga,” demikian dilaporkan OECD dalam makalah kebijakannya.
Biaya angkutan truk yang lebih tinggi akibat kemacetan parah di pelabuhan, keterlambatan dalam pengurusan dan gangguan dalam manufaktur dan rantai pasokan, serta durasi pelayaran yang lama telah mengurangi keunggulan komparatif industri pelayaran China. Industri pelayaran China yang dirusak oleh masalah operasional dan keuangan kini diguncang oleh tarif AS. Implikasinya mulai terlihat. Perusahaan pelayaran telah mulai diam-diam membatalkan pendaftaran kapal mereka dari Hong Kong dan memindahkan operasinya ke tempat lain.
(Erha Aprili Ramadhoni)