Boeing Siap Bayar Rp34 Triliun Asal Bebas dari Gugatan Pidana
Direktur Utama Boeing David Calhoun lewat pernyataan tertulisnya perjanjian yang telah dibuat pihak perusahaan "mengakui secara proporsional bagaimana kami gagal memenuhi nilai-nilai perusahaan dan harapan (konsumen, red)".
Perjanjian penangguhan tuntutan yang disepakati itu turut membahas insentif untuk pelatihan bagi para pilot, sehingga mereka tidak lagi membutuhkan waktu simulasi tambahan. Tuntutan untuk memiliki tambahan waktu simulasi seringkali menyebabkan maskapai penerbangan enggan membeli pesawat baru.
Reuters sempat menyiarkan berita bahwa ada beberapa manajer Boeing yang telah memberi tahu teknisi 737 MAX dan MCAS bahwa desain mereka tidak sesuai dengan aturan pelatihan yang komprehensif sebagaimana diwajibkan oleh FAA.
Seorang karyawan pada 2014 melaporkan jika FAA mewajibkan adanya pelatihan untuk tingkat yang lebih tinggi, maka Boeing harus mengeluarkan biaya sampai jutaan dolar AS.
Denda sebesar 243 juta dolar AS dinilai setara dengan jumlah uang yang dihemat Boeing karena tidak menggelar adanya pelatihan simulasi lengkap untuk pesawat 737 MAX, demikian isi dokumen perjanjian. Departemen Kehakiman AS menyebut besaran denda hanya menyentuh "batas bawah" atau jumlah minimal dari yang ditetapkan pemerintah.
Sementara itu terkait kegagalan sistem keamanan pesawat (MCAS), Boeing mengatakan pihaknya telah membuka informasi yang dibutuhkan oleh penyelidik dari FAA yang bertugas memeriksa MCAS pesawat 737 MAX.
Departemen Kehakiman mengatakan pihaknya tidak menunjuk pihak tertentu untuk jadi pengawas independen, karena "penyimpangan itu tidak dilakukan oleh seluruh pegawai Boeing, atau dilakukan oleh sebagian besar pegawai, atau difasilitasi oleh manajemen".
Dewan pengawas Boeing pada akhir 2019 mencopot direktur utama perusahaan dan membentuk komite keselamatan dirgantara yang bersifat tetap. Boeing juga telah meluncurkan kebijakan dan prosedur baru, serta menggelar pelatihan untuk memastikan pilot teknis dan otoritas penerbangan tiap negara punya pemahaman yang sama mengenai operasional pesawat tertentu.
(Awaludin)
